Você lê a ECU no equipamento, sobe o arquivo original e a plataforma edita por algoritmo usando a telemetria correta do motor. Baixe e grave de volta — 4.800+ arquivos no catálogo, 18 marcas e revisão humana em todo arquivo.
A Turbo Web é focada onde o remap faz a maior diferença: linha diesel leve e pesada, e carros premium importados. Calibrações específicas pra cada perfil, validadas em dyno e refinadas por calibrador humano.
Hilux, Ranger, S10, Amarok, Compass diesel, Frontier, L200, Triton e similares. Mais torque pra reboque e carga, economia no dia a dia, remoção de DPF/EGR/AdBlue.
Scania, Volvo, Mercedes, Iveco, MAN, DAF e VW Constellation. Mapas de economia de até -12% no diesel, torque pra carga máxima e calibração por aplicação (estrada, urbano, off-road).
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Mini, Land Rover e Range Rover. Stage 1, 2 e 2+ com aumento de torque em baixa e média rotação, pop & bang, launch control e remoção de limitador.
Do leitor de ECU até a gravação do arquivo novo no carro — o fluxo é direto e cabe em uma única ida do veículo à oficina.
Use um equipamento de leitura/gravação como BCM Flash, BiBox, KESS3, MPPS ou Alientech pra extrair o arquivo original da ECU. Não precisa investir num cabo de R$ 30 mil — dá pra começar com opções acessíveis.
Acesse a Turbo Web, faça o upload do arquivo original e visualize as edições disponíveis pra aquele veículo: Stage 1, Stage 2, DPF/EGR, economia, torque. Escolha o que aplicar e o algoritmo edita o arquivo com a telemetria correta do motor.
Baixe o arquivo editado, conecte o mesmo equipamento de gravação e grave o arquivo novo na ECU do carro. Pronto — entrega o veículo pro cliente e o serviço está finalizado.
O algoritmo faz o trabalho pesado, usando a telemetria correta do motor pra editar o arquivo original, e um calibrador humano revisa. Você recebe o arquivo pronto pra gravar — sem virar especialista em mapas, sem depender de fórum.
Cada arquivo passa por dois filtros: o algoritmo edita o original com base em 14.300+ runs de dyno e telemetria validada, e um calibrador humano confere antes de liberar.
* TEMPOS MÉDIOS MEDIDOS NA PLATAFORMA · CASOS QUE EXIGEM REVISÃO HUMANA APROFUNDADA PODEM LEVAR UM POUCO MAIS
Você pode estudar mapas, montar dyno e calibrar à mão. Mas o caminho é lento, arriscado e não escala. Faz a comparação:
Use um equipamento de leitura (BCM Flash, BiBox, KESS3, MPPS ou Alientech) pra extrair o arquivo original.
Login direto no navegador. Sem instalação, sem app, sem licença pesada.
Drag-and-drop do binário + dados do veículo + tipo de stage desejado.
O algoritmo edita o arquivo com a telemetria correta e o calibrador humano valida antes de liberar.
Download direto na plataforma. Grave o arquivo de volta na ECU com seu equipamento e está pronto.
De um BMW M importado até um Scania de carga pesada — cada linha tem calibrações específicas, validadas por dyno e revisadas por calibrador humano.
BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Mini, Land Rover e similares. Calibrações pensadas pra extrair potência sem comprometer a confiabilidade do motor turbo importado.
Hilux, Ranger, S10, Amarok, Compass diesel, Frontier, L200 e similares. Equilíbrio entre potência, resposta e consumo — ideal pra trabalho pesado e uso diário.
Scania, Volvo, Mercedes, Iveco, MAN, DAF, VW Constellation. Calibrações específicas pra frota e transporte, focadas em consumo, torque e disponibilidade do veículo.
A plataforma cobre praticamente tudo que roda no Brasil — nacional, importado, gasolina, etanol, flex e diesel. E o catálogo cresce toda semana.
A TurboWeb oferece opções para oficinas que estão começando, empresas que trabalham com linha leve e operações especializadas em diesel e linha pesada. Escolha o modelo que melhor se encaixa no seu volume de serviços.
Tokens são a moeda usada para liberar serviços e remapeamentos dentro da plataforma. Cada serviço consome uma quantidade específica e cada plano possui um valor de token diferente — quanto menor o valor, maior sua margem.
Perfeito para oficinas que trabalham apenas com veículos a gasolina e desejam iniciar no mercado de remapeamento com baixo investimento.
Plano completo para oficinas que trabalham com veículos gasolina e diesel leve.
Solução profissional para empresas especializadas em caminhões e máquinas agrícolas.
Ideal para quem deseja trabalhar sob demanda, sem mensalidades e sem custos fixos.
| Leve Econômico | Leve Premium | Pesada Premium | Créditos | |
|---|---|---|---|---|
| Veículos Gasolina | ✓ | ✓ | — | ✓ |
| Diesel Leve | — | ✓ | — | ✓ |
| Diesel Pesado | — | — | ✓ | ✓ |
| Caminhões | — | — | ✓ | ✓ |
| Mensalidade | R$ 75 | — | — | — |
| Atualização anual | — | R$ 999 | R$ 2.000 | — |
| Valor do Token | R$ 41 | R$ 36 | R$ 61 | R$ 63 |
| Soluções gratuitas | 6 | 21+ | 9 | Sob demanda |
| Indicado para | Iniciantes | Oficinas completas | Diesel/Caminhões | Baixo volume |
Escolha o plano ideal para sua operação e tenha acesso a uma plataforma completa de remapeamento automotivo com suporte especializado e atualizações constantes.
Sem mensalidade pra começar. Você só precisa do seu equipamento de leitura/gravação (BCM Flash, BiBox, KESS3 e similares) e do arquivo original da ECU. Em ~3 minutos sai a edição pronta pra gravar.